高鐵延伸屏東有望進高雄市區？ 李孟諺：年底有答案
我要评论高鐵延伸屏東路線，高鐵原先採新左營銜接到屏東的延伸有望有答路線、不經過高雄市區，屏東但因為路線行經後勁溪，進高跟兩側的雄市化工廠距離太接近，存在營運風險。區李交通部規劃重新修正路線，孟諺研擬增設高鐵高雄站，年底在綠園道兩端採潛盾方式進入，高鐵將週遭30多間房屋拆除，延伸有望有答工程結束後再重蓋或都更，屏東最快年底前定案。進高至於高鐵延伸到潮州路線，雄市也有預留到台東的區李可能性。
高鐵延伸屏東有望進高雄市區？ 李孟諺：年底有答案
高鐵往南延伸到屏東的孟諺計劃，行政院早在2020年就核定要採「左營案」路線，從左營站先往北岔出一條支線鐵路， 再往東延伸到屏東六塊厝，全長約17.5公里。但交通部長李孟諺透露，方案還有變數，不排除前進高雄設站。
李孟諺表示，高鐵延伸到屏東，原來的方案從左營直接到屏東，不經過高雄市區，目前針對原來左營方案跟進入高雄市方案做相關評估，並跟地方溝通，希望年底選出最佳方案。
左營方案藏營運風險 修正路線擬進高雄市區
攤開目前高雄南延屏東計畫，原先的左營方案因為行經後勁溪，跟兩側的化工廠距離太過接近，存在營運風險，因此正在規劃修正路線。
交通部也重新思考高雄方案，研擬增設高鐵高雄站，施工預計採影響較小的潛盾方式，綠園道沿線將不再開挖，屆時高雄就會有兩座高鐵站。
高鐵延至台東 李孟諺：盼任內啟動可行性研究
而高鐵不只南延到屏東，也可能將延伸到台東。李孟諺提到，因為還沒有啟動相關可行性評估，以及路線選擇，所以工法目前都還要進一步評估才能確定；至於屏東往潮州或是往台東，這並不會因高雄的方案有所變動，原本到六塊厝都有預留繼續延伸的路線跟空間。
陽明交大運輸與物流管理學系教授黃台生則指，從西部到東部一定要鑽隧道，工程上有困難，因為這段地質是不穩定的，建議還是先從公路、台鐵慢慢來。
有學者認為，高鐵東延路廊有限，加上橋樑落差大，還得克服鑿隧道的困難，甚至要考量極端氣候影響。至少先等延伸到屏東，再評估到台東可行性，討論當地需求及財務評估，才有實際價值。
台北／李素瑜、林益新 責任編輯／吳苡榛
相关文章
今天给各位分享明细账的科目有哪些的知识，其中也会对明细账种类有哪些进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！三栏明细账有哪些科目三栏式明细分类账簿一般适用于登记应收账款、应2024-09-21
受隔夜美股大跌影响，A股市场三大股指今日长时间维持低位运行，临近尾盘，权重白马股拉升反弹，沪深两市股指跌幅收窄至1%以内，上证50指数和沪深300指数跌幅相对较小。个股层面跌多涨少，截至收盘，23002024-09-21
万科临时股东大会批准债务融资、薪酬调整两议案过去7年，王石是不是拿走了10个亿？万科副总裁谭华杰认为，这是一种计算上的错误，其实是两个多亿，而实际上王石连这两个亿都拿不出来。王石的离任报告尚在审计中，2024-09-21
昨日，抄底资金入场，带动两市强劲反弹。在基金看来，市场风险已经得到一定释放，短期市场企稳概率较大，看好节后红包行情。投资布局上，重点加仓有业绩支撑的新兴行业成长股，包括新能源汽车产业链、计算机、光伏等2024-09-21
9月14日，迪迪鹿25SS新品订货会圆满落幕！次订货会，以“童心海海”为主题，我们深入山海秘境，汲取花海与大海的灵感精髓，将山野探险的勇敢与都市户外的自由融合，为孩子们打造了一个时尚又不失功能性的梦幻2024-09-21
高估值、高商誉、高业绩并购重组“后遗症”凸显——上市公司并购重组须严格监管从年报审核中发现，在部分上市公司前期并购重组中，高估值、高商誉、高业绩承诺的“后遗症”开始凸显。这需要多方面提高防范风险意识。2024-09-21
最新评论